Willys Jeep 1950

Ce CJ3a de 1950 est un Rat Rod propulsé par un six cylindres en ligne de 4,0 litres issu d’un Grand Cherokee WJ de 2002. Le moteur est couplé à une boîte automatique et alimenté par le réservoir du même véhicule moderne. L’ensemble électrique provient également de cette source récente avec un raccordement OBD2 et des jauges fonctionnelles. La transmission transmet la puissance aux roues arrière uniquement via un casseur de vitesse présent mais non activé pour la traction intégrale, offrant une prise directe en basse rapportée. Le différentiel arrière possède un rapport de 3,73. L’essieu avant est un Dana 30 tandis que l’essieu arrière est un Dana 35 sans bride C. Le châssis a été entièrement refait à partir d’un tube carré en acier de 2×3 pouces. La suspension avant utilise une configuration trois bras avec des bras supérieurs réglables, complétée par des sacs pneumatiques Air Slam It S2500. L’arrière dispose d’une traverse supérieure et de bras inférieurs ajustables, également équipés de ces mêmes sacs pneumatiques. La carrosserie a été allongée de 6,5 pouces avec un capot rallongé de huit pouces par rapport à la version d’origine. Le pare-brise a été abaissé pour adopter une ligne plus basse. Les roues sont des jantes en acier de 16 pouces montées avec des pneus neufs. L’intérieur est sommaire, dominé par un roll bar intégrant un porte-bagages et surmonté d’un toit en maille style Jeep sunshade. Le véhicule dispose de papiers en règle pour ce modèle de 1950.

1950 Willys jeep SUV brown
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