Chevrolet Nomad 1957

Le Chevrolet Nomad de 1957 présente une carrosserie station wagon peinte en Tropical Turquoise avec un toit blanc. La peinture, les chromes et la quincaillerie sont nets et correctement ajustés. Le véhicule est équipé d’une calandre chromée et de garnitures arrière assorties. Il roule sur des jantes Cragar de 15 pouces montées avec des pneus de dimension 225/60R15 à l’avant comme à l’arrière. Les seuils de portes et les joints de carrosserie sont en bon état, permettant aux portes et au hayon de se fermer solidement. Le moteur est un V8 327 pouces cubes associé à une boîte manuelle Richmond à 6 vitesses avec levier au plancher Hurst. L’admission comprend un collecteur Edelbrock alimenté par deux carburateurs Edelbrock à quatre corps. Les gaz d’échappement sont évacués via des shorty headers vers un système double équipé de silencieux Super Turbo. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur entraîné par courroie. La direction assistée et la colonne de direction réglable facilitent la conduite. L’intérieur arbore une garniture turquoise et blanche sur les sièges, les panneaux de porte assortis et le plancher propre. Le tableau de bord est peint pour correspondre à l’extérieur et reste en très bon état. Il conserve un aspect d’origine avec son groupe instrument, complété par un cluster AutoGage trois pods indiquant la température, la pression d’eau et la tension électrique. Un volant personnalisé et une colonne chromée complètent le poste de conduite. Une stéréo AM/FM après-vente à apparence d’usine est montée sous le tableau de bord. Le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des bras de commande tubulaires, tandis que l’arrière conserve un montage style usine avec ressorts à lames et amortisseurs. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues. Les ailes intérieures et le tablier sont peints en noir. La carrosserie est vendue sans garantie exprimée ou implicite.