Plymouth Superbird 1970

Le Plymouth Superbird de 1970 est un coupé hardtop peint en bleu B5 Blue d’usine avec des graphismes et décalcomanies nets. La carrosserie est parfaitement droite sans rouille ni dommage visible, le capot, les ailes avant et arrière conservant leurs numéros d’origine ainsi qu’une étiquette de fabrication authentique. L’aile arrière surélevée et l’allonge aérodynamique avant sont présentes, soutenues par des étriers métalliques dans le coffre. Le toit en vinyle noir semble neuf et les joints de carrosserie ont été remplacés. La calandre est équipée d’une antenne correcte et de deux rétroviseurs. Les pare-chocs arrière ont été rechromés. Le moteur 440 Super Commando de 375 chevaux est authentique et correspond aux numéros du véhicule, avec une boîte automatique TorqueFlite 727 qui fait également match sur le numéro d’identification. Le compartiment moteur a été restauré avec un soin extrême pour imiter l’apparence d’usine, incluant des collecteurs d’échappement d’origine, des caches-culbuteurs factory et une assembly de filtre à air restaurée. Un radiateur en aluminium maintient un aspect stock tandis que les fils de bougies sont des reproductions. Le moteur démarre facilement, tourne régulièrement et offre de fortes performances. Les klaxons Road Runner fonctionnent et le compartiment arbore des marquages d’assemblage style ligne d’usine. La direction assistée et les freins assistés sont présents. L’intérieur blanc a été restauré avec une garniture fraîche sur les sièges, les panneaux de porte et la banquette. Le tapis de sol est propre et bien entretenu. Le tableau de bord est en excellent état et abrite un cluster de jauges Rallye ainsi que des jauges AutoMeter Sport-Comp montées sous le tableau de bord. Un volant avec bouton klaxon beep-beep complète l’habitacle, où un ciel de toit personnalisé et une étagère arrière sont installés. Une radio AM d’usine est présente. Le véhicule roule sur des jantes Rallye de 15 pouces chaussées de pneus Goodyear Polyglas reproduction. Le dessous du châssis est solide avec des planchers, longerons et composants structurels en excellent état recouverts d’un sous-couchage style usine. Les freins avant à disques et arrière à tambours sont fonctionnels avec un système de frein de parc correctement raccordé. La suspension a été inspectée et réglée, avec l’ajout de gaz shocks pour améliorer le confort. Le système d’échappement est une reproduction style factory avec tuyau crossover, silencieux corrects et embouts chromés. Le réservoir a été remplacé. Le coffre est exceptionnellement propre et détaillé, peint en bleu B5 Blue à l’intérieur du couvercle et dans le compartiment. Il contient un tapis de sol reproduction, des décalcomanies correctes, une roue de secours peinte en bleu avec pneu Goodyear reproduction, ainsi que les outils complets et la cric d’origine. Les vitres sont claires et l’éclairage du coffre est fonctionnel. Le véhicule a un kilométrage indiqué à zéro mile et dispose de papiers en règle.