Datsun 2000 fairlady 1968

La transmission servo-synchro a également été reconstruite et est couplée à un différentiel à glissement limité avec un rapport de 4:11. Le châssis bénéficie d’une barre antiroulis de compétition, d’amortisseurs KYB ajustables à gaz, d’un renfort du tablier et d’un roll bar intégrant un troisième feu stop. Les roues Panasport sont montées sur des pneus Goodyear Eagle Sport de taille 195/60R15. L’intérieur comprend une ceinture de sécurité Simpson à quatre points et un système de chauffage fonctionnel.Le véhicule possède un titre clair, une étiquette de châssis reproduite (l’originale étant conservée) et affiche des numéros non concordants. L’odomètre est défectueux.

1968 Datsun 2000 Fairlady red
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