Rambler American 1966

Le projet de cabriolet Rambler American de 1966 repose sur une carrosserie solide dont la peinture présente un aspect satisfaisant à distance. Le moteur est un V8 AMC de 290 pouces cubes et carburateur quatre corps, issu d’une AMX de 1967. La transmission est une boîte manuelle cinq vitesses Borg Warner T-5 provenant d’une Mustang GT de 1989. L’embrayage est hydraulique et la direction est assistée. Le différentiel à glissement limité Posi-Trac assure le transfert des forces vers l’arrière. Les freins avant ont été convertis en disques non assistés tandis que les tambours restent probablement à l’arrière. La suspension avant a été révisée, sauf pour les rotules qui nécessitent un remplacement. Le véhicule dispose d’une double échappement et roule sur des jantes AMC style mag. Un jeu supplémentaire de jantes en acier avec pneus est inclus. L’intérieur nécessite une nouvelle capote et la réparation des essuie-glaces. Seuls 2601 exemplaires de ce cabriolet ont été produits en 1966. Le véhicule démarre et roule mais demande encore plusieurs interventions pour être finalisé.

1966 Rambler American Cabriolet yellow
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