Cord 1936

Le moteur huit cylindres est équipé d’un carburateur Stormberg à corps unique et separe l’échappement par deux sorties. La transmission manuelle à quatre vitesses assure la propulsion du véhicule. Le châssis repose sur des roues en acier de 16 pouces montées avec des pneus BFGoodrich et un pneu de rechange est inclus. Les freins à tambours agissent sur les quatre roues. La carrosserie rouge arbore une calandre louverée enveloppante, des pare-chocs chromés et en acier ainsi que des garnitures chromées. Les phares cachés sont constitués de feux d’atterrissage Stinson modifiés qui se rétractent dans les ailes ponton via des manivelles au tableau de bord. L’intérieur burgundy comprend une banquette, un volant à trois branches et un rétroviseur monté sur le tableau de bord. Un cadran analogique est présent dans l’habitacle. Les essuie-glaces sont doubles. Le moteur démarre mais nécessite une remise en service.