Chrysler New Yorker 1957

129 000 €
  • Kilométrage
    1 609 km
  • Transmission
    Torque Flight Automatique
  • Moteur (l)
    392-325 HP Hemi
  • Référence
    #33415052

Le Chrysler New Yorker de 1957 est un cabriolet dont la carrosserie a bénéficié d’une restauration complète hors-charpente pour retrouver son état d’usine. La peinture extérieure Cloud White arbore une bande Guaghin Red et présente une finition polie semblable à du verre, tandis que les chromes et garnitures ont été restaurés avec une qualité d’exposition. Les phares sont équipés de sphères optionnelles sur le dessus et l’ensemble des vitres est neuf avec des montants rechromés. Le toit électrique Bright white fonctionne correctement. La voiture roule sur des jantes à rayons munies d’enjoliveurs corrects et chaussées de pneus radiaux à flancs blancs. L’intérieur deux tons Mocha et Guaghin red a été restauré selon des standards élevés. La banquette avant est électrique et les vitres sont électriques. Le tableau de bord présente des cadrans et boutons dorés décrits comme une œuvre d’art. Sous le capot, le moteur 392 Hemi développe 325 chevaux et offre un couple de 440 lbs-pied. Le compartiment moteur a été repeint, poli, restauré et détaillé, révélant un fond de bloc impeccable. La transmission est une boîte automatique Torqueflite à trois vitesses avec commande par boutons poussoirs où le bouton de point mort sert également de démarreur ; elle semble neuve. La direction assistée et les freins assistés sont présents, le système de freinage ayant été restauré et le frein à main connecté. Le châssis a été dépouillé et peint en noir brillant, avec des planchers propres et lisses peints en noir satin. La suspension et la direction ont été reconstruites. Les collecteurs d’échappement sont corrects pour un système double. Le réservoir de carburant a été entièrement remplacé. Le coffre intérieur est peint en blanc et contient une trousse complète incluant le tapis de sol capitonné, les panneaux latéraux, des loquets, des autocollants et des joints de carrosserie neufs. La roue de secours n’a jamais été utilisée, la jante et la cric étant restaurés comme neufs et correctement fixés. Le moteur a parcouru moins de 1000 miles depuis la restauration.

1957 Chrysler New Yorker Convertible Ghaugin Red
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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