International 1972

Le 1972 International Scout II présente une carrosserie verte associée à un intérieur noir. Le véhicule est équipé d’un toit amovible en tissu et de pare-chocs avant après-vente. Les ailes avant sont élargies par des extensions de garde-boue. La motorisation repose sur un V8 345 (SV) couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses. Le système de transmission intègre la traction intégrale et des moyeux avant verrouillables manuels. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium. L’arrière dispose d’un porte-pneu escamotable avec pneu de secours complet. Les pneus BFGoodrich 33×12.5R15 sont montés sur les roues. L’habitacle comprend une banquette en vinyle noir avec accents verts et aucun console centrale. Un autoradio Kenwood après-vente est installé. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse, un indicateur de température, un manomètre de pression d’huile et un jauge à carburant fonctionnels. Les feux arrière, les clignotants, les phares et le klaxon opèrent correctement.