Plymouth Gtx 1970

Le moteur est un V8 HEMI de 472 pouces cubes construit par Mark Dudley Performance, développant 770 chevaux au frein. Il est équipé de têtes en aluminium Indy et de deux carburateurs Holley à quatre corps. La transmission est une boîte manuelle A833 à quatre vitesses. Le différentiel arrière Dana 60 intègre des rapports de pont de 4,10 pour la propulsion par les roues arrière. La carrosserie peinte en bleu métallisé B5 arbore des bandes noires sur le côté et le capot. Un capot fonctionnel Air Grabler est présent. Les jantes chromées Boyd Coddington à montage décalé sont chaussées de pneus Nitto NT555 Extreme. L’intérieur comprend des sièges baquets en vinyle blanc avec garnitures imitation bois et compteurs Rally. Le plancher est recouvert d’un tapis noir avec des paillasses GTX. Un lecteur 8 pistes d’origine est conservé, complété par un lecteur CD Pioneer caché avec capacité SiriusXM. Le système de freinage utilise des disques aux quatre roues fournis par Aerospace Components. La suspension ajustable QA1 comprend des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglables à l’arrière. Le véhicule présente une restauration complète sur châssis, accompagnée des reçus de construction et d’un album photo du processus. Il est stocké dans un environnement climatisé.

1970 Plymouth GTX Hardtop Bright Blue Metallic / White
Annonce du 01/09/2026 | Provenance : North Carolina, États-Unis. 173 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.