Pontiac GTO 1966

Le Pontiac GTO cabriolet de 1966 arbore une carrosserie peinte en Montero Red. La peinture a été appliquée en plusieurs couches et présente quelques bulles. Le toit en toile est présent et jugé en excellent état. Les jantes Rally II de 14 pouces montrent des traces de trottoir. Elles sont chaussées de pneus à liseré rouge de série 70 dont la date de fabrication remonte au début de l’année 2022. Le moteur V8 de 389 pouces cubes est daté conforme et équipé d’un système Tri Power avec carburateurs multiples. Il développe une puissance de 360 chevaux. La transmission est une boîte automatique ST300 à deux vitesses. Le véhicule est propulsé par les roues arrière via un essieu 10-bolt. Les freins sont des tambours assistés sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur une configuration quatre bras avec ressorts hélicoïdaux. Un système d’échappement double avec silencieux de style d’origine complète la motorisation. L’intérieur se compose de sièges baquets avant et d’une banquette arrière en vinyle noir avec des inserts nervurés. Les surfaces d’assise sont en excellent état. Les panneaux de porte sont en vinyle noir ornés d’emblèmes GTO, d’accents rouges et de garnitures chromées. Le tableau de bord est recouvert d’un nouveau coussin qui se déforme légèrement dans le coin droit au-dessus de la boîte à gants. Le volant noir présente une patine sur sa section centrale où l’écrou de fixation manque. Les instruments incluent des jauges d’origine, des levons de ventilation et une radio AM non fonctionnelle. La console centrale montre une légère patine. Le levier de vitesse est en place et prêt à être utilisé. La moquette noire est du type peluché. Le coffre est vide et propre. La partie inférieure du véhicule est propre et sèche. Le klaxon ne fonctionne pas. Le compteur kilométrique indique 99 527 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu. Le véhicule démarre, roule droit et se comporte bien sur la route.