Plymouth Road Runner 1968

Le Plymouth Road Runner de 1968 présente une carrosserie coupé biplace peinte en violet métallisé. Le moteur est un V8 Mopar Performance Hellcat Redeye de 6,2 litres suralimenté. La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte automatique 8HP90 renforcée. La direction assistée utilise une crémaillère Flaming River. Le système de freinage intègre des disques Wilwood à quatre roues avec maître-cylindre Wilwood et un frein de parking électronique. La suspension a été entièrement modernisée avec des triangles tubulaires avant, des amortisseurs réglables sur les quatre coins et un essieu arrière à quatre liens entièrement ajustable. Le véhicule roule sur des jantes Billet Specialties TEC 5 gris métallisé à bord poli. Les pneus avant sont des Hankook Ventus V12 evo2 de taille 265/40ZR18 tandis que les pneus arrière sont des Nitto NT555RII drag radiaux de taille 345/30R19. L’intérieur arbore une garniture noire avec des sièges baquets TMI à l’avant et des banquettes assorties à l’arrière. Un console centrale personnalisée intègre des porte-gobelets et un chargeur pour téléphone portable. Le tableau de bord est équipé d’un autoradio Retrosound avec connectivité Bluetooth, de haut-parleurs Morel dans les panneaux latéraux et de jauges Dakota Digital VHX. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Un radiateur en aluminium Wizard Cooling et une échappement complète Borla en acier inoxydable complètent l’équipement mécanique. Le plancher et la sous-carrosserie sont propres. Le compteur kilométrique indique 1 111 miles.