Chrysler LeBaron 1985

Le moteur de 2,2 litres quatre cylindres en ligne turboalimenté et à injection d’essence développe 146 chevaux. La transmission est une boîte automatique Torqueflite à trois vitesses avec un rapport final de 3,02. L’adhérence est assurée par la traction avant. Le châssis repose sur des ressorts hélicoïdaux à l’arrière et des jambes de force MacPherson à l’avant. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. L’échappement se termine par un silencieux d’origine et deux sorties doubles. La carrosserie en cabriolet arbore une peinture Bright Silver Metallic avec une fine ligne rouge décorative et des moulures latérales noires. Le capot est équipé de grilles d’aération et porte l’emblème Pentastar. La calandre chromée entoure les phares doubles logés dans des bagues chromées. Les enjoliveurs à rayons ornent les roues. La peinture présente des imperfections incluant des taches de peinture inégale, de nombreuses rayures, éraflures, bosses et retouches sur les impacts. Le toit ouvrant en toile est en bon état et la vitre arrière est en verre. L’habitacle dispose d’une garniture rouge Oxblood avec une banquette avant à dossiers bas recouverts de vinyle et des panneaux de porte assortis. La banquette arrière complète l’espace passagers. Le tableau de bord carré intègre un compteur de vitesse, un jauge de carburant, des voyants d’avertissement et des faux boiseries. Un régulateur de température est monté sous le tableau de bord. Une radio AM/FM/CD avec entrées AUX et USB a été ajoutée au-dessus du panneau de commande de la climatisation. Le levier de vitesses central repose sur un panneau métallique posé sur une base en plastique avec une fausse couture et des faux boiseries. Un accoudoir rembourré en vinyle rouge complète le console centrale. Le plancher est recouvert d’un tapis rouge montrant des signes de décoloration due au soleil, complété par des nattes de sol en plastique jauni par l’âge. Le coffre est doublé de panneaux en flanelle grise et apparaît propre. Les vitres latérales gauches ne fonctionnent pas tandis que les autres fonctions ont été testées avec succès lors d’un essai routier. La sous-carrosserie présente une rouille superficielle, des résidus d’huile sur le carter d’huile, de la saleté accumulée sur les rotules et un aspect patiné général sans présence de rouille structurelle. Le véhicule a été assemblé à Saint-Louis dans le Missouri pour l’année modèle 1985. Le compteur affiche 77 284 miles.