Plymouth Savoy 1964

Le Plymouth Savoy de 1964 est une voiture de dragster construite en 2002 à partir d’une châssis canadien d’usine Max Wedge. Le moteur V-8 RB wedge Keith Black présente une cylindrée indiquée comme étant soit 572 CI, soit 557 CI selon les sections du descriptif. Il est équipé de deux carburateurs compétition Barry Grant Dominator à quatre corps alimentés par un système BG400 et un régulateur de pression. L’allumage MSD 7AL-3 delay-box gère l’injection d’oxyde nitreux multiport. Le circuit de lubrification sec utilise une pompe entraînée par courroie, un carter en aluminium Hamburger’s et un filtre System One. La transmission est une boîte automatique Powerglide Reid. L’essieu arrière Strange est couplé à une suspension à quatre bras avec barre Panhard et barres anti-lacet. La carrosserie peinte en rouge comprend un capot avant, des ailes avant, un coffre et un stabilisateur arrière en fibre de verre. La calandre d’origine, les poignées de porte et les ornements latéraux sont conservés tandis que les pare-chocs avant et arrière sont reproduits en fibre légère. Les panneaux avant et le capot évasé se retirent rapidement grâce à des attaches Dzus quart-de-tour. Un roll-bar peint en rouge est installé dans l’habitacle noir contenant un siège baquet unique et une ceinture de sécurité Stroud SFI. Le volant Grant GT est inclus ainsi qu’un parachute pour les vitesses élevées. Les roues Weld Racing Prostar et les pneus slicks Goodyear Eagle sont stockés séparément.