Plymouth 1974

Le Plymouth Road Runner de 1974, identifié par le VIN RM21 et la plaque d’aile Sienna avec bandes noires et sans toit vinyle, présente une carrosserie dont la peinture noire actuelle s’écaille sur l’ancien vernis jaune appliqué lors d’une restauration des années 1980. Le capot est en excellent état tandis que les ailes arrière et les bas de caisse extérieurs nécessitent des réparations ; le plancher, les longerons, les passages de roue, les zones de dépression et le coffre sont solides mais la zone du tunnel de transmission a été modifiée. L’intérieur arbore une banquette avant type B-body noire non d’origine avec console en imitation bois, un tableau de bord endommagé et un dossier de siège arrière en bon état ; toutes les pièces plastiques et panneaux difficiles à trouver sont inclus. Le moteur 400 probablement issu d’un modèle 1976-1978 est couplé à une boîte automatique TH727 au plancher et dispose de collecteurs d’échappement haute performance avec un carburateur refait, une pompe à eau remplacée et une nouvelle colonne de direction ; il démarre, tourne sans fumée avec une pression d’huile de 60 psi mais présente une fuite d’échappement.La suspension et les freins ont été purgés et réparés pour permettre au véhicule de démarrer, rouler, s’arrêter et diriger correctement bien qu’un réservoir d’essence présente un trou d’épingle ; le pare-brise est fissuré tandis que les autres vitres sont intactes. Le compteur Rally cluster est présent mais les feux n’ont pas été testés après un redressement du câblage électrique nécessaire au fonctionnement minimal ; la voiture a séjourné dans une allée pendant environ vingt ans avant l’achat et le vendeur détient le titre clair.

1974 Plymouth
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