Land rover Defender 110 1996

Ce Land Rover Defender 110 de 1996 est un véhicule à conduite à gauche doté d’une carrosserie cinq portes. Construit sur mesure en 2012 avec des personnalisations continues depuis cette date, il associe une transmission mécanique classique à une configuration d’expédition et tout-terrain. Le moteur short block 300Tdi a été remanufacturé par Turner en janvier 2024, tandis que la culasse gaz écoulement libre installée par le même spécialiste date de novembre 2024. La transmission R380 à cinq vitesses, reconstruite par Ashcroft, est montée en avril 2019. Le boîtier de transfert LT230 d’Ashcroft installé en février 2024 dispose d’un rapport de 1.410, d’un différentiel central ATB, d’arbres renforcés et d’une douille en acier. Un turbocompresseur à géométrie variable AlliSport est également présent. Le véhicule présente des travaux documentés sur la direction, la suspension, la transmission, les moyeux, le système de freinage et le refroidissement. Les ressorts Old Man Emu pour charges lourdes et les amortisseurs Nitrocharger Sport sont installés, accompagnés d’un damper de direction renforcé. De nouveaux pneus tout-terrain Toyo sont montés. L’équipement extérieur comprend une barre de toit Rhino-Rack pleine longueur avec auvent Batwing, un treuil avant, une barre lumineuse LED sur le toit et des feux arrière de travail. Des marches latérales anti-dérapantes, une échelle arrière et un porte-matelas à bascule complètent l’ensemble. La conversion NAS-style inclut un marchepied arrière avec récepteur deux pouces et un capot style Puma. Les phares avant et les feux arrière sont en LED. L’intérieur dispose d’une sellerie noire et d’une console de rangement centrale. Un préchauffeur Webasto Thermo Top C au diesel permet le démarrage à distance. Le véhicule affiche environ 132 400 km au compteur. La carrosserie présente des rayures, une oxydation, des éclats et un patina résultant d’une utilisation authentique. Des factures spécialisées, bons de travail et historiques documentés accompagnent le véhicule.

1996 Land Rover Defender 110 SUV Gray
Annonce du 18/09/2026 | Provenance : British Columbia, Canada. Environ 79 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.