Land Rover Defender 1986

Le Land Rover Defender 110 de 1986 est un SUV propulsé par un moteur V8 LS de 5,3 litres à injection électronique. La transmission est assurée par une boîte automatique 4L80E et le véhicule dispose d’une transmission intégrale avec des rapports hauts et bas sélectionnables. Les différentiels sont verrouillables. Le système de direction assistée et les freins avant à disques assistés équipent l’ensemble. La climatisation est installée ainsi qu’un chauffage moderne dans le système HVAC. L’intérieur arbore une garniture graphite noir sur les sièges avant baquets, la banquette de deuxième rangée et les sièges individuels de troisième rangée. Le tableau de bord intègre des instruments VDO incluant un compteur de vitesse jusqu’à 120 MPH, un manomètre de pression d’huile, une jauge de température et une jauge de carburant. Un volant en bois style Mota Lita est présent. Une console centrale sur mesure avec garniture noire et plaque diamantée a été construite. Le système audio moderne comprend la radio, CarPlay, Android Audio et le Bluetooth via un écran tactile de 9,5 pouces fonctionnant également comme caméra de recul. La carrosserie repeinte en blanc ivoire repose sur des jantes en acier de 16 pouces montées avec des pneus Mickey Thompson Thunderer Trac Grip 285/75R16. Un pneu de secours est fixé à l’arrière. Le toit est équipé d’une barre de toit Front Runner neuve et les feux avant ont été modernisés par des LED, complétées par des lumières auxiliaires pour tout-terrain. L’échappement unique sort par l’arrière. Le kilométrage affiché est de 3158 miles.