Ford 11c 1941

29 000 €
  • Kilométrage
    212 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33496334

Le véhicule est un pick-up Ford 1941 modifié en street rod. La carrosserie, le plateau et l’intérieur ont été réalisés lors du tournage de la première saison de l’émission Wrench’D sur Velocity avec Justin Nichols à Nichols Paint and Fab dans l’Illinois. Toutes les vitres sont neuves. Le moteur a été entièrement reconstruit par SPR Engines avec des culasses en aluminium à bascules roller, des pistons forgés et une admission Edelbrock Performer RPM. La transmission est une boîte automatique C6 reconditionnée avec un kit de passage doux acheté séparément. L’essieu arrière Ford 8.8 a été reconstruit par Bowe’s Driveline Performance avec des composants Yukon pour un rapport de 3,25. Le système d’alimentation comprend un contrôleur EFI dans la boîte à gants et une pompe à carburant intégrée au réservoir. L’allumage est assuré par un système Flamethrower et l’alternateur délivre 100 ampères. La refroidissement utilise un radiateur en aluminium avec ventilateur avant monté sur le châssis. Le câblage électrique a été remplacé par un faisceau Speedway Motors. L’intérieur comprend une banquette recouverte d’un matériau spécifique, un tableau de bord et un ciel de toit dans la même garniture. La colonne de direction inclinable porte un volant custom style banjo. Les instruments sont fournis par Dakota Digital. La climatisation est présente. Le châssis a été C-notché à l’arrière et utilise des composants Air Ride ajustables aux quatre roues avec une suspension avant Mustang II. Le système de freinage comprend des disques aux quatre roues. L’essieu arrière est maintenu par un système triangulé 4-link. Un réservoir Firestone et un compresseur Viair sont installés pour la suspension pneumatique. Les roues en acier brun portent des centres Spyder et des bagues décoratives. Le véhicule roule sur des pneus à flancs blancs larges. La transmission est actuellement disassemblée depuis deux ans et nécessite d’être finalisée. Un support tubulaire Progressive Automotive doit être installé pour supporter la puissance supplémentaire.

1941 Ford 11C Pickup Blue
Annonce du 22/09/2026 | Provenance : Wisconsin, USA. Environ 29 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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