Crosley 1948

Le 1948 Crosley Station Wagon arbore une carrosserie rouge ornée d’inserts en bois airbrushés sur les ailes avant, les portes, les ailes arrière et le hayon à double ouverture. L’intérieur présente des sièges et des panneaux de porte en vinyle noir ainsi qu’un tableau de bord métallique rouge avec un travail personnalisé en bois airbrushé. Le véhicule est propulsé par un moteur quatre cylindres essence de 44 pouces cubes développant 26,5 chevaux, couplé à une boîte manuelle trois vitesses et entraînant les roues arrière via un essieu rapporté au ratio de 5,17. La suspension avant et arrière utilise des ressorts à lames tandis que le freinage est assuré par des tambours mécaniques sur les quatre roues. Le système d’échappement unique suit le style d’origine. Les roues peintes en rouge mesurent douze pouces et sont équipées de centres chromés type Crosley moon cap, montées avec des pneus noirs 155R12. L’avant intègre des phares ronds fixés aux ailes et une calandre à mailles fendues. Les vitres légèrement fumées glissent sur la moitié de leur hauteur sans mécanisme d’enroulement. Des feux arrière et clignotants LED personnalisés complètent l’éclairage. L’habitacle dispose de jauges rondes dorées, d’une plaque de suppression de radio métallique brossée avec ses boutons, d’un gril de haut-parleur en maille doré face au passager, d’un levier de vitesses long et noir ainsi que de bandes chromées sur le ciel de toit. Une roue de secours complète est logée à l’arrière. Le kilométrage affiché est de 23 328 miles. La carrosserie présente quelques cloques dans la couche transparente du toit. Les jauges de température et de pression d’huile étaient inopérantes lors du test routier, mais le moteur a démarré immédiatement et tournait au ralenti sans à-coups. Le dessous n’a ni fuite ni erreur mécanique et a été restauré méticuleusement sans trace de rouille.