Chevrolet Malibu 1979

Le Chevrolet Malibu de 1979 est une voiture entièrement construite pour la piste, équipée d’un système line lock et d’une transmission manuelle. Le moteur de 453 pouces cubes a été construit sur un bloc V8 de 396 pouces cubes avec un vilebrequin en acier forgé et des pistons forgés. La distribution est assurée par une culasse en aluminium avec des soupapes en acier inoxydable et des ressorts de soupape en titane, tandis que l’admission utilise un carburateur à double corps Holley 750 CFM. L’allumage est géré par un système MSD Racing Ignition avec un distributeur électronique et une bobine principale autonome. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium de grande capacité avec un ventilateur électrique, tandis que l’échappement utilise des collecteurs d’échappement en acier inoxydable. La suspension avant comprend des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs ajustables, tandis que la suspension arrière utilise des ressorts à lames et des amortisseurs ajustables. Les freins avant sont équipés de disques ventilés avec des étriers à quatre pistons, tandis que les freins arrière utilisent des tambours. Le véhicule est équipé d’un différentiel avec un rapport final de 4:10. La voiture roule et nécessite quelques travaux supplémentaires, notamment pour le système d’échappement qui doit être réparé et les freins qui doivent être mis à jour. Elle dispose également d’une ceinture de sécurité multipoints, d’un extincteur (probablement à recharger), d’un rétractable de plaque d’immatriculation et d’une bouteille de NOS sans nitro pour l’affichage uniquement. Les pneus MT Sportsman Pro sont montés sur des jantes en acier avec des pneus à flancs blancs.