Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce Chevrolet Bel Air de 1955 est un hot rod Gasser propulsé par un moteur big-block Chevy de 540 pouces cubes construit par Smeding. Le bloc développe 691 chevaux et 698 lb-ft de couple lors des essais sur banc. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses Tremec TKX couplée à un embrayage bi-disque McLeod RST. Un carter d’embrayage QuickTime/Lakewood assure la liaison avec le différentiel Currie 9 inch équipé de rapports de pont de 3.73. Des joints universels 1350 et un cardan sur mesure transmettent la puissance aux roues arrière. Le train roulant avant repose sur une essieu droit avec freins à disques, tandis que l’arrière utilise des ressorts à lames avec sliders et barres de traction. La carrosserie arbore une peinture Laser Blue Metallic avec un toit House of Kolor en metal-flake et la mention “For Petes Sake” peinte à la main accompagnée des graphismes Magnolia Speed Shop. L’intérieur comprend une banquette customisée par Ciadella Interiors, de nouveaux tapis, moquettes, ciel de toit et plateau de garniture arrière. Un tachymètre Monster et un levier de vitesses Hurst T-handle complètent l’habitacle. Des décharges d’échappement électriques sont commandées par un bouton sous le tableau de bord. Le véhicule a parcouru moins de 500 miles depuis sa construction et est homologué pour la circulation routière.