Ford 1949

Le véhicule de 1949 Ford présente une carrosserie complète et très droite, avec des ailes avant propres. Le capot est en bon état tandis que les bas de caisse sont exempts de rouille, bien qu’une petite quantité de corrosion soit visible sur les planchers de pieds. La structure inclut la calandre complète ainsi que quatre pièces de garniture chromée au niveau de la ceinture. Les détails de finition comprennent des poignées de porte rares pour l’année 1949 et une housse de roue de secours est fournie. La motorisation repose sur un moteur Ford Fuel Injection 5.0 à faible kilométrage, accompagné d’un faisceau électrique Ford inclus. La transmission est une boîte automatique avec surmultipliée. Le train avant a été remplacé par un ensemble Mustang II doté de freins à disques et d’une fixation au trou de visserie Chevrolet. L’extérieur arbore une hayon supérieur en bois imitant le grain du chêne, complété par un kit de bois neuf comprenant des inserts en merisier et le bois pour la porte arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont complets avec leurs gardes-boue corrects. Deux ensembles de feux arrière sont présents. La garniture inclut les joints caoutchouc pour les portes et le long des panneaux en bois, ainsi que des poignées de fenêtre coulissantes en acier inoxydable et de nouvelles plaques de seuil de porte. L’intérieur dispose de trois rangées de sièges. Un cendrier est présent dans la zone arrière et une lampe de toit est installée. Le véhicule roule sur des jantes en acier peintes montées avec des pneus à flancs blancs.