Ford Bronco 1976

Le moteur Gen 3 Ford 5.0L Coyote V8 est associé à une boîte automatique 4R70W et un système de transmission quatre roues motrices avec boîtier Atlas. L’échappement en acier inoxydable à sortie unique comprend un silencieux MagnaFlow Performance, tandis que le refroidissement est assuré par un radiateur aluminium à 4 noyaux et un ventilateur électrique personnalisé. La direction assistée et les freins assistés Wilwood Hydroboost sont intégrés au système de suspension FOX Performance Series avec réservoirs externes aux quatre coins. Les freins avant utilisent des étriers Wilroad à 6 pistons et les arrière des étriers à 4 pistons, le tout complété par un différentiel arrière Dana 60 renforcé et un essieu avant Dana 44. La garde au sol est augmentée de 6 pouces grâce aux ressorts à lames Deaver Suspension. L’habitacle noir présente une garniture personnalisée avec des sièges baquets chauffants, un volant en bois et un tunnel central Tuffy verrouillable intégrant un autoradio Pioneer caché. Le tableau de bord Classic Instruments est complété par une climatisation Vintage Air et un éclairage d’ambiance. L’équipement audio comprend des enceintes JBL 5 pouces, un caisson Hertz 10 pouces derrière les sièges arrière et des pods Kicker 3 pouces. Un roll cage à 4 points assure la sécurité structurelle. L’extérieur gris arbore un toit Bimini BesTop noir sans capote rigide, des marches latérales AMP Research électriques et des pare-chocs renforcés avant et arrière. Les roues Off-Road Fuel de 17 pouces finition noire sont chaussées de pneus tout-terrain BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Baja Champion en taille 33×12.50R17LT. Un porte-pneu escamotable à l’arrière transporte une roue de secours pleine grandeur. Le kilométrage affiché est de 1,111 miles.