Chevrolet Impala 1967

Le Chevrolet Impala cabriolet de 1967 arbore une carrosserie peinte en Marina Blue avec une application de peinture bi-composant. L’intérieur se distingue par sa garniture bleu vif, incluant des panneaux de porte en vinyle à motif avec finition argentée et bas en moquette bleu foncé. La banquette avant fendue et la banquette arrière sont recouvertes d’un vinyle bleu propre.Un volant à trois branches présentant une fissure complète la configuration intérieure aux côtés d’un radio AM/FM plus récente et un lecteur 8-pistes séparé. Sous le capot, le moteur V8 de 350 pouces cubes est un moteur neuf en échange standard équipé d’une culasse GMPP et d’un carburateur Edelbrock à quatre corps. La transmission est une boîte automatique Powerglide à deux vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière. Le différentiel arrière est un modèle 10-bolts. Les freins sont à tambours sur les quatre coins, assistés par des ressorts hélicoïdaux neufs aux avant et arrière. La suspension arrière intègre une configuration à trois bras et une barre Panhard. La carrosserie présente diverses imperfections incluant des inclusions, des fissures, un bouillonnement et des dépôts résineux sur les surfaces horizontales. Le chrome montre un délaminage, des rayures et des dépôts similaires. Les réparations de bas de caisse ont été effectuées avec une application lourde de mastic visible sous le pare-chocs avant passager. Des fissures dans le mastic sont également présentes. La porte arrière gauche présente un trou de rouille sur une traverse de carrosserie arrière. Le capot, les ailes et le coffre montrent des écarts de calage au niveau du coffre. Les vitres des rétroviseurs latéraux manquent. Les jantes en acier de 14 pouces sont équipées d’enjoliveurs de style original. Les pneus de série 70 entourent ces roues. L’habitacle contient un tableau de bord avec des jauges symétriques, des voyants lumineux et une horloge qui ne fonctionne pas.Les feux arrière et les feux de freinage sont inopérants ainsi que le klaxon. Le coffre contient un tapis en vinyle montrant des signes d’utilisation avec un plancher en acier estampé présentant une rouille superficielle piquée. Le toit souple original est bleu foncé avec une fenêtre en plastique clair, bien qu’il présente un plissement et de la colle desserrée au niveau du montant A. La calandre comporte un bosselage. L’arrière du véhicule possède des sorties d’échappement doubles Pypes se rejoignant via un tuyau X pour finir dans des silencieux sortant par des tubes en acier. Le sous-châssis montre une oxydation, de la rouille superficielle et un film d’huile sur les carters. Le véhicule a été précédemment trouvé dans une grange. Il démarre et roule correctement, se dirigeant droit avec un bon freinage et offrant une puissance suffisante lors des essais routiers. Les pièces avant, la suspension et les freins ont été mis à jour en 2024. L’assemblage a eu lieu à Flint dans le Michigan avec le numéro d’unité séquentiel 198256. Le tag de garniture indique une intérieur en vinyle bleu vif (TR 845A) et un code peinture F4 correspondant au Marina Blue avec toit bleu foncé. La carte grise est exempte de titre standard selon les exemptions de Pennsylvanie, rendant le kilométrage réel inconnu bien que l’affichage indique 79 528 miles.