Acura NSX 1991

Le coupé 1991 Acura NSX est propulsé par un moteur V6 de 3,0 litres à double arbre à cames en tête et système VTEC, monté au centre. L’alimentation est assurée par une injection électronique séquentielle. Le bloc utilise des bielles en titane, des pistons en alliage d’aluminium spécial et des chemises de cylindre en fonte. La puissance atteint 7 500 tr/min. La transmission est une boîte automatique à quatre rapports envoyant le mouvement aux roues arrière. Le différentiel arrière est un Posi à glissement limité avec contrôle du couple. La carrosserie peinte en Formula Red dispose d’un aileron arrière sportif. Les jantes avant de 15 pouces et les jantes arrière de 16 pouces sont des alliages forgés à cinq branches. Elles chaussent des pneus ZR radiaux. Le véhicule est équipé de freins à disques ventilés assistés sur les quatre roues avec système ABS. La direction assistée utilise un pignon crémaillère. L’intérieur arbore une garniture en cuir ivoire. Les sièges baquets sont électriques et ajustables. Les panneaux de porte sont recouverts du même cuir que l’habitacle. Le plancher est couvert d’une moquette ivoire et de tapis de sol brodés NSX. Le tableau de bord et le volant sont gainés de cuir noir. Un console centrale sépare les places avant. L’équipement comprend la climatisation, des vitres électriques, des verrouillages de portes électriques et un régulateur de vitesse. Les rétroviseurs extérieurs sont électriques. L’habitacle intègre un système audio AM/FM avec Bluetooth. Le tableau de bord affiche un compteur de vitesse jusqu’à 180 mph et un compte tours indiquant une limite à 7 500 tr/min. Des jauges pour la température, la pression d’huile et le niveau de carburant sont présentes. Un cadran digital indique l’heure. Le véhicule présente un kilométrage de 70 838 miles. Les papiers sont en règle.