Alfa romeo Gtv 2000 1973

Le 1973 Alfa Romeo GTV 2000 présente une carrosserie exempte de rouille et bénéficiant d’une restauration complète. Le moteur est équipé d’un démarreur APE à neuf dents, d’un alternateur reconstruit et remplacé, ainsi que d’un système de charge résolu avec le câblage parasite retiré au niveau de la bobine. La distribution a été réglée, les points calibrés, l’actuateur testé et la pompe Spica ajustée. Le circuit de refroidissement comprend un radiateur neuf remplacé, une pompe à eau changée et des supports en caoutchouc fournis. L’alimentation en carburant a été mise à jour avec un nouveau réservoir, de nouvelles durites et un câble d’accélérateur remplacé. La transmission a été démontée et remontée pour changer l’embrayage, dont le maître-cylindre est neuf. Le différentiel est rempli et la fluidité de boîte vérifiée. Les freins à disques avant sont équipés de nouveaux rotors et plaquettes, assistés par un nouveau maître-cylindre de frein. L’arrière dispose également de nouveaux disques et plaquettes, avec un joint de train arrière changé et une trousse UJ incluse. Le système d’échappement complet a été installé avec des joints neufs et les supports fournis. La suspension utilise des amortisseurs Koni ajustés pour l’installation du propriétaire. Les jantes ont été poudrées et peintes, montées sur des pneus Pirelli. L’intérieur dispose de nouvelles ceintures de sécurité. Des accessoires divers sont inclus : étriers d’airbox, silencieux, joint extérieur de levier de vitesses, boulon précis pour démarreur, matériel varié, joints toriques, valve et joint de chauffage, ainsi que deux litres d’huile 80/90. Le compteur affiche 78 000 miles d’origine.

1973 Alfa Romeo GTV 2000 Coupe
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