Buick Reatta 1990

Le 1990 Buick Reatta Convertible arbore une carrosserie rouge vif rehaussée d’une fine ligne dorée. La capote en toile beige dispose d’un vitrage arrière avec dégivrant et se range dans un compartiment doublé de panneaux gris. Les jantes aluminium 15 pouces à motif évasé portent des pneus 205/75R15 dont la date de fabrication remonte à fin 2023. La calandre dissimule les phares tandis que le feu arrière traverse toute la largeur avec une bande réfléchissante. Les moulures latérales présentent un corps rouge surmonté d’une garniture chromée. Le moteur V6 de 3,8 litres à injection délivre 185 chevaux et transmet la puissance aux roues avant via une boîte automatique 4T6E à quatre rapports avec un rapport final de 2,97. Le train roulant combine des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames Transflex à l’arrière pour une suspension indépendante sur les deux essieux. Les freins à disques assistés agissent sur les quatre roues. L’échappement unique traverse un silencieux d’usine avec des sorties doubles en acier. L’habitacle est revêtu de cuir et de moquette couleur selle. Le tableau de bord plat intègre des jauges LCD bleu fluorescent derrière le volant. Les sièges baquets avant affichent une usure très légère sur la partie conducteur tandis que celui du passager est en excellent état. Des panneaux de porte beige complètent l’ambiance avec des plaques noires pour les commandes. Le tunnel central abrite un système audio Pioneer AM/FM/CD et les commandes de climatisation convertie au réfrigérant 134A en 2025. La batterie installée date de 2024. Le véhicule affiche un kilométrage vérifié par le titre de 9 901 miles. Il a appartenu à deux propriétaires avant la concession actuelle et a toujours été garé. Le sous-châssis présente une seule sortie d’échappement avec silencieux d’usine. Des imperfections incluent une rayure sur le pare-chocs avant causant un décollement, des éraflures sur le pare-chocs arrière, un délaminage de peinture à l’arrière et quelques éclats mineurs. Le véhicule a été assemblé à Lansing dans le Michigan.