Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce Chevrolet 210 de 1955 arbore la garniture Bel Air et une carrosserie biporte d’origine du Sud des États-Unis. Le moteur est un V8 de 350 pouces cubes datant de 1969, probablement alésé de 0,30 pouce, équipé d’un carburateur Edelbrock à quatre corps et d’un arbre à cames modéré. La puissance est transmise par une boîte Muncie à quatre vitesses supposée courte, vers un différentiel avec des rapports de 3,08 sans fonction Posi. Le système d’échappement comprend deux tuyaux distincts. La direction est manuelle et les freins sont à tambours. La peinture, âgée d’environ dix ans, présente une fissure d’un demi-pouce accompagnée d’une légère bosse sur le capot, ainsi qu’une rayure touchée au pinceau sur l’aile avant gauche. Une fissure transversale de trois-quarts de pouce traverse la peinture dans le passage de roue arrière gauche. Les bordures des essuie-glaces et les poignées de porte montrent une légère piqûre. Le compartiment moteur pourrait être nettoyé pour une meilleure présentation, tandis que le dessous a été nettoyé et peint il y a plusieurs années. L’intérieur dispose d’une vitrerie teintée dont les fenêtres fonctionnent correctement. Les portes s’ouvrent et se ferment normalement. La voiture roule avec un embrayage engageant bien sans raideur. Le klaxon ne fonctionne pas et la radio émet simplement du bruit lorsqu’on la vérifie, mais les feux sont opérationnels ainsi que le frein de stationnement. Les pneus de 15 pouces sont décrits comme neufs. Le véhicule possède un titre en règle correspondant au numéro de série.