Chevrolet Camaro 1967

Le Chevrolet Camaro de 1967 est un cabriolet restomod carrossé en Brandywine. Le moteur LS1 V8 5,7 litres est équipé d’un système d’injection Holley Sniper EFI et évacue les gaz par des collecteurs vers une double échappement avec silencieux Flowmaster Flow X. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle Tremec TR-3340 à cinq vitesses et un différentiel Ford 9 pouces. Le châssis repose sur un kit de sous-châsse Pro-G Heidts, des amortisseurs QA-1 coilovers à l’avant et un système RideTech 4-link à l’arrière. La direction assistée est assurée par une pompe hydraulique et le refroidissement du moteur géré par un radiateur en aluminium. Le freinage fait appel à des disques Wilwood portés et rainurés avec assistance. L’intérieur noir comprend des sièges baquets TMI avec surpiqûres bordeaux, un tableau de bord neuf, des panneaux de porte neufs et un ciel de toit propre. Les instruments sont fournis par Dakota Digital et la sonorisation par une radio Kenwood avec stéréo Bluetooth. Un éclairage LED accentue l’espace sous le tableau de bord. La climatisation est présente. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Rally de 18 pouces. Le kilométrage affiché est de 835 miles.