Chevrolet Caprice Classic / Impala SS 1996

Le véhicule est une Chevrolet Caprice Classic de 1996 dans la configuration B4U, peinte en noir avec une garniture intérieure en tissu gris. Le moteur LT1 d’origine affiche environ 120 000 miles et fonctionne très bien. La transmission automatique 4L60e est également d’origine. Le système de climatisation souffle un air glacé et le chauffage produit de l’air chaud, avec un kit AC complet disponible à la vente. L’échappement dispose de collecteurs et les bougies, fils haute tension, pompe à eau et capteur Opti Spark sont récents. Les freins ont été remplacés récemment ainsi que les fluides du différentiel et de la transmission. Le différentiel arrière est un modèle à glissement limité G80. La carrosserie conserve sa peinture d’origine sans aucune trace de rouille, bien qu’elle présente quelques petites bosses sur le capot et des éraflures superficielles dues à l’âge. Un dommage par piqûres se trouve sous la zone du porte-plaque avant. Le tableau de bord montre un délavage dû à un produit nettoyant inadapté. L’intérieur est en bon état, avec une banquette et des commandes électriques pour les vitres, bien que la vitre arrière droite présente un fonctionnement intermittent. Le coffre est immaculé et le ciel de toit est intact. La voiture est équipée d’un système de refroidissement renforcé, d’un package remorquage lourd et d’un ventilateur mécanique. Un miroir intérieur automatique à commande manuelle fonctionne correctement. L’antenne radio a été retirée mais le moteur reste en place ; la radio et le lecteur CD sont opérationnels. Le dispositif d’injection d’air secondaire est toujours installé mais non fonctionnel, générant un code défaut. Une jauge de niveau d’huile en forme de rond de hockey a été installée avec une dérivation du corps de papillon. Un harnais de câblage moteur complet de rechange et deux jeux complets de clés sont inclus. Les papiers en règle accompagnent le véhicule, ainsi que l’étiquette d’origine, les manuels du propriétaire et un manuel Haynes. Des relevés d’entretien depuis 1997 sont disponibles.