Chevrolet Malibu 1978

Le Chevrolet Malibu Classic de 1978 est un coupé deux portes dont la carrosserie arbore une peinture bicolore orange sur la partie supérieure et argentée sur le bas, séparées par une bande noire latérale qui s’intensifie à l’arrière. Le capot noir mat épinglé présente un haut collecteur d’air tandis que la calandre est peinte en noir. Les phares avant sont fumés ainsi que les feux arrière. Les pare-chocs sont peints en argent et montent des roues Weld ProStar de 15 pouces. L’état extérieur révèle des éclats, des rayures, un délaminage autour du vitrage arrière, des trous percus dans le bas des ailes avant et une vernis qui coule sur certaines zones. L’habitacle est dominé par la couleur noire avec des panneaux de porte en tissu et vinyle. Le panneau conducteur présente une légère patine tandis que celui passager comporte un découpé. Les sièges avant ont été remplacés par des baquets de course reliés à un arceau de sécurité par des harnais. La banquette arrière est propre et le plancher est recouvert d’un tapis noir. Le tableau de bord intègre une console centrale GM abritant une radio Delco AM/FM/Cassette et les restes du panneau de climatisation. Un levier B&M se trouve au centre avec un bouton pour le line lock. Le volant ergonomique précède un compteur personnalisé équipé d’instruments AutoMeter à cadran blanc. Le moteur est un V8 408 pouces cubes alimenté par un carburateur Holley quatre corps sur une admission Weiand. La transmission est une boîte automatique TH350 trois vitesses. Le différentiel arrière de type douze boulons mini-spoolisé possède un couvercle chromé et le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux avec freins à disques assistés. L’arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux, une configuration quatre bras et des freins à tambours assistés. Les collecteurs d’échappement sont installés et un système double avec X-pipe et silencieux FlowMaster termine au-dessus du cadre. Le sous-châssis est peint en noir mat. La batterie se loge dans le logement prévu pour la roue de secours. Le coffre est vide et le chauffage a été retiré, le ventilateur ne fonctionnant pas. Le véhicule affiche 6 702 miles parcourus selon le compteur.