Chevrolet Monte Carlo 1985

Le 1985 Chevrolet Monte Carlo SS est un coupé noir dont la carrosserie a été entièrement refondue sur un châssis Schwartz Performance G-Machine. La motorisation d’origine a cédé la place à un moteur Dodge Hellcat V8 de 6,2 litres associé à une boîte automatique à huit rapports. Le bloc moteur présente des têtes usinées CNC et un compresseur également ported, alimenté par des injecteurs de 1200cc et contrôlé par un système Standalone Sound German avec une carte Holley EFI de 12,3 pouces. La configuration permet d’atteindre 829 chevaux sur E85 grâce à un vilebrequin customisé, une distribution spécifique pour compresseur et des poulies personnalisées. Le train roulant repose sur des bras oscillants avant Schwartz Performance à roulements à aiguilles et des amortisseurs Ridetech coilovers. La direction est assurée par un crémaillère Flaming River 12:1 tandis que la barre antiroulis tubulaire avec bras billes complète le train avant. Le différentiel Moser intègre un troisième membre Currie en aluminium et des essieux flottants à 35 splines, le tout couplé à une transmission TruTrac à glissement limité avec un rapport de pont de 3,70. La décélération est gérée par des freins à disques Baer Pro-Plus de 14 pouces. L’intérieur noir accueille des sièges baquets customisés issus d’un Dodge Challenger et une console centrale équipée du levier de vitesses OEM de ce dernier. Le tableau de bord intègre l’écran Holley EFI, un autoradio Pioneer et un système audio personnalisé. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. L’extérieur arbore des emblèmes SSRT customisés et est équipé de jantes en acier avec enjoliveurs. Le véhicule dispose de vitres électriques et d’une direction assistée. Deux clés sont fournies ainsi que la documentation complète du projet.