Chrysler New Yorker 2 Door Club Coupe 1942

Le Chrysler New Yorker de 1942 est un coupé deux portes construit à seulement 1 234 exemplaires cette année-là. La carrosserie bleue arbore le style Art Deco avec une calandre fine et horizontale propre aux modèles 1942, ainsi qu’un pare-chocs noir dû aux contraintes de production de la Seconde Guerre mondiale. Le capot, les ailes avant, les bas de caisse et le tablier sont en bon état général, bien que quelques petites bosses mineures soient visibles sur les garnitures chromées. Les jantes en acier portent des enjoliveurs et des bagues d’ornementation. Des pare-boue arrière et des rétroviseurs doubles sont installés. Le véhicule roule droit sans vibration ni bruit anormal. Le moteur Spitfire huit cylindres en ligne de 323,5 pouces cubes est décrit comme extrêmement puissant et fort. Une révision complète a été effectuée récemment, incluant un réglage du moteur et une overhaul des freins avec remplacement du maître-cylindre et des cylindres de roue. La transmission Fluid Drive assure la propulsion via un système semi-automatique à trois vitesses. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’essieu arrière est rigide. Les freins hydrauliques Safe Guard assurent le ralentissement. L’intérieur dispose d’une banquette en laine bleu foncé et de moquettes qui montrent des signes d’âge mais correspondent à la spécification d’origine. Le tableau de bord en bakélite marbrée abrite un panneau d’instruments détaillé, une horloge électrique et un poste radio d’époque. Un chauffage Comfort Master est présent. Le coffre contient l’éclairage d’usage ainsi qu’une roue de secours originale. Les pneus à flancs blancs sont montés sur les jantes. Le véhicule démarre et roule correctement.