Citroën 1926

Ce 1926 Citroën Cloverleaf, également connu sous le nom de torpedo, est un véhicule à carrosserie ouverte proposant une configuration deux portes avec capacité d’accueil pour trois personnes. La structure en acier, peinte en jaune key lime pie, présente des panneaux extérieurs exempts de rouille hormis le plancher côté conducteur affecté par une corrosion sévère et quelques pièces manquantes sous les pédales du conducteur. Le style fin inclut un capot coiffé à l’avant, des ailes avant hautes et courbées peintes en noir, ainsi qu’une silhouette arrière en forme de queue de poisson. Un radiateur entouré d’acier inoxydable portant le badge Citroën est monté à l’avant avec des phares circulaires. Les marches-pieds sont présentes entre les ailes avant et arrière. Le toit en toile originale montre des taches et une saleté, avec des coutures légèrement séparées en raison de la pourriture sèche des fils, bien que le mécanisme fonctionne sans problème. Un pneu de rechange est fixé juste derrière la carrosserie arrière courbée. L’intérieur comprend deux sièges baquets avant à dossier bas et rembourrés, ainsi qu’un large siège unique à l’arrière entouré d’accoudoirs en acier intégrant des compartiments de rangement. Les panneaux de porte sont en cuir noir avec poches de stockage. Le tableau de bord en acier usiné présente un dessus noir et une série de jauges rondes avec des bagues noires et des aiguilles anciennes, le tout surmonté d’un volant bakélite noir monté sur une colonne métallique fine. Le moteur quatre cylindres de 856 cm³ n’est pas opérationnel et se compose uniquement du bloc, de la culasse et de la partie inférieure du carter. Le carburateur Solex à un corps est manquant. La boîte manuelle trois vitesses est intacte et transmet le mouvement à l’essieu avant selon les spécifications techniques fournies. Le train roulant utilise des ressorts à lames avec une suspension arrière équipée de freins à tambours mécaniques actionnés par un levier, la pédale de frein servant également de frein de transmission. Les roues sont de style artillerie peintes en noir de 400 mm, montées sur des pneus de dimension 135R400. Le véhicule est vendu uniquement sur facture de vente sans titre.