Crosley 1948

Le 1948 Crosley Station Wagon arbore une carrosserie rouge ornée d’un airbrushé imitation bois sur l’extérieur et l’intérieur. Le toit présente quelques bulles dans la couche de vernis. Des inserts en aile avant, portes et ailes arrière reprennent ce motif personnalisé. Les vitres sont légèrement fumées et ne s’ouvrent que partiellement à la main. La voiture roule sur des jantes rouges de 12 pouces avec centres chromés type Crosley moon capped, chaussées de pneus blackwall 155R12. Un pneu de secours taille réelle est présent. L’intérieur dispose de deux sièges baquets à dossier bas recouverts de vinyle noir et d’une banquette arrière simple également revêtue de vinyle noir. Le tableau de bord en métal rouge intègre un travail airbrushé bois, des jauges rondes dorées pour le conducteur, une plaque de suppression radio métallique brossée et une grille de haut-parleur en maille dorée face au passager. Les panneaux de porte combinent vinyle noir et acier rouge avec finition bois airbrushé. Le ciel de toit est noir avec des bandes séparatrices chromées. La moquette noire est propre. Un levier de vitesses long à main domine l’habitacle. Le moteur quatre cylindres de 44 pouces cubes développe 26,5 chevaux et a été entièrement restauré. Le compartiment moteur est impeccable. Le véhicule démarre immédiatement et tourne au ralenti avec régularité. La transmission manuelle trois vitesses transmet la puissance à l’essieu arrière rapporté 5.17. Les freins à tambours sont actionnés mécaniquement sur les quatre roues. La suspension avant et arrière utilise des ressorts à lames. Le système d’échappement unique suit le style d’origine. Le dessous de caisse est propre sans trace de rouille. Les feux arrière et clignotants ont été remplacés par des LED personnalisées. Le compteur de température et celui de pression d’huile étaient inopérants lors du test routier. Le kilométrage affiché est de 23 328 miles.