Ford Bronco 1990

Le Ford Bronco Custom de 1990 est un SUV propulsé par un moteur V8 essence de 5,8 litres équipé d’une injection électronique de carburant et couplé à une boîte automatique. La transmission assure la traction aux roues arrière avec une capacité quatre roues motrices. Le véhicule arbore une carrosserie peinte en Desert Tan mat et Tan mat. L’extérieur se distingue par des pare-chocs avant et arrière chromés munis de bandes d’impact en caoutchouc noir, une calandre chromée ornée de l’emblème Ford bleu ovale, des badges Bronco Custom sur les ailes avant ainsi que des inscriptions 4×4 sur la calandre. La porte arrière est de type à ouverture vers le bas. Les roues sont des jantes modulaires en aluminium poli de 16 pouces chaussées de pneus tout-terrain Mickey Thompson Baja Legend EXP. L’habitacle adopte une palette de couleurs Tan et Chestnut avec des sièges baquets avant, une banquette arrière et une console centrale. Le tableau de bord est complété par un volant à deux branches et des rétroviseurs latéraux doubles. La climatisation a été installée en avril 2025. L’entretien documenté entre juin 2022 et décembre 2025 s’élève à 100 441,03 dollars. Les interventions ont inclus le remplacement des pneus Baja, du moteur de hayon et du moteur d’essuie-glaces en juin 2022. Une révision approfondie des suspensions avant et arrière avec sous-cuite du châssis a été réalisée en octobre 2022. En décembre 2022, les joints de train arrière, tambours de frein et joint principal ont été remplacés, accompagnés de l’installation d’un système d’échappement personnalisé MagnaFlow et Gibson. Le démarreur a été changé en avril 2023, suivi par des mises à niveau du système audio, le remplacement des joints de carrosserie et des portes, ainsi que des réparations sur l’allumage, le système de refroidissement et le distributeur en février 2024. En avril 2025, la compartment moteur a été entièrement remonté, l’alignement directionnel effectué et le pare-brise rescellé. Le véhicule est décrit comme mécaniquement sain.