Ford F-250 1963

Le 1963 Ford F250 Custom présente une carrosserie en patine avec sa vitre d’origine conservée et les joints de carrosserie avant et arrière remplacés. Le châssis intègre des sous-châssis avant et arrière fabriqués à partir d’une Mustang GT Roush Phase 2 de 2015, dont la suspension, le groupe motopropulseur et les freins ont été réutilisés. Le moteur V8 suralimenté de 5,0 litres délivre 727 chevaux et 610 lb-pi de couple, monté bas pour maintenir la hauteur de roulement d’origine et un centre de gravité optimal. La transmission est une boîte automatique à six vitesses couplée à une direction assistée électrique via une colonne Ididit et un volant en bois. Le système de freinage utilise des composants massifs issus de la Mustang GT, tandis que l’amortissement arrière est assuré par une suspension réglable QA1 et une barre antiroulis Eibach. L’intérieur comprend des sièges personnalisés, une isolation complète de l’habitacle et un tableau de bord Dakota Digital All-in-One. La climatisation Vintage Air, le système électrique Ron Francis avec câblage Dennis Carpenter, les radiateurs en aluminium à ventilateurs électriques, le réservoir de carburant en aluminium de 28 gallons, la boîte d’air en aluminium avec prise d’air latérale et l’échappement Corsa avec coupures télécommandées complètent cette configuration.