Ford F100 custom 1952

Le châssis original de 1952 a été sablé et enduit en poudre avant l’installation d’une suspension avant Mustang II et d’une suspension arrière équipée d’un différentiel à glissement limité Posi-Traction. Le moteur Ford 302 crate engine est couplé à une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TKX et alimenté par un système d’injection Holley Sniper avec réservoir dédié. La transmission de puissance s’effectue via un cardan neuf vers l’essieu arrière. Le véhicule bénéficie d’un système complet Air Lift pour la suspension pneumatique et d’une échappement personnalisée incluant des collecteurs d’échappements headers ainsi que des collectiers en fonte usinés. Un radiateur de course assure le refroidissement du moteur. L’intérieur comprend une banquette en cuir noir Summit avec supports de montage personnalisés, un tableau de bord Dolphin et un levier de vitesses installé sur son carter. La carrosserie est accompagnée d’un hayon neuf, de pare-chocs avant et arrière chromés neufs, de charnières et de montants de porte inclus ainsi que d’une attelage personnalisé. Des durites de frein en métal sont également fournies. Les roues personnalisées mesurent 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière. Le véhicule n’a pas été conduit et le kilométrage affiché sert uniquement aux exigences de publication.

1952 Ford f100 custom truck custom
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