Ford F100 ranger xlt 1970

Le 1970 Ford F100 Ranger XLT présente une carrosserie Bumpside avec un hayon Styleside. La peinture Wimbledon White et bleue affiche une patine d’origine avec des usures cosmétiques attendues. Les pare-chocs sont chromés. Une boîte à outils latérale verrouillable est installée. Deux petites taches de rouille se trouvent sous le plancher côté conducteur. Le moteur V8 360 ci a été reconstruit en 2018 avec un nouvel ensemble rotatif, une pompe à huile, une pompe à carburant, une pompe à eau et un câblage moteur. Les culasses ont été modernisées pour l’essence actuelle. Un collecteur Edelbrock et un carburateur assorti sont montés. Des collecteurs d’échappement Sanderson alimentent un système d’échappement dual Flowmaster personnalisé. Le carburateur a été reconstruit en juillet 2026. L’allumage automatique est inopérant. La transmission automatique trois vitesses a été révisée mais perd la marche arrière et laisse fuire du liquide. Un mécanicien local recommande sa reconstruction. L’arbre de transmission a été remplacé ou entretenu. Le différentiel à glissement limité équipe l’arrière. La direction assistée est présente avec une nouvelle pompe installée. Les freins sont assistés et ont été révisés, incluant un nouveau maître-cylindre et la reconstruction des quatre tambours. Le train roulant comprend de nouveaux amortisseurs Monroe. Des jantes American Racing de 15 pouces chaussent des pneus Cooper Cobra Radial G/T.Les joints de carrosserie sont usés. La radio a été retirée et certains voyants du tableau de bord ne fonctionnent plus. L’éclairage des feux clignotants droits est inopérant et le lave-glace est déconnecté. Les phares indicateurs sur le toit fonctionnent par intermittence. Le véhicule dispose d’un titre propre au Texas. Des rapports de diagnostic, une estimation de réparation pour la transmission, des pièces détachées et l’historique d’entretien sont inclus.

1970 Ford F100 Ranger XLT truck white
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