Ford Mustang grande 1969

Vous contemplatez une Ford Mustang Grande de 1969 équipée d’un moteur 351 Windsor et de peinture Candy Apple Red. Garé depuis sa mise en circulation et véritablement un point d’attention. J’ai un titre clair. L’historique de cette Mustang a été acheté en janvier 2004 par le premier ou deuxième propriétaire à Seattle, Washington. Après deux mois, je découvrais que ma femme était enceinte de notre premier enfant. J’ai continué à conduire la Mustang jusqu’environ 2008, avant que le temps de l’enfant ne prenne le dessus. La voiture a alors passé onze ans à se garer dans le garage. En 2020, j’avais à installer une nouvelle porte de garage, et le vendeur m’a indiqué que la Mustang avait à être déplacée. Étant donné que je devais le déplacer, j’ai décidé de le faire réparer par un mécanicien recommandé à moi, et de le faire remettre en marche. Au cours des deux années suivantes (allongées à cause de COVID qui a créé un manque de pièces détachées), le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement reconstruits à partir des fondements, et une grande liste de nouvelles pièces a été installée (voir liste annexée) comprenant un système climatisation après-marché (Classic Auto Air) ainsi qu’un passage de système d’échappement unique à double échappement (Flowmaster American Thunder avec Super 44 émetteurs de fumées et Hedman échappements d’admission). Selon mon avis, la lecture du compte-tours est inutile, étant donné que l’ensemble du moteur et de la boîte de vitesses ont été reconstruits à partir des fondements et ont moins de 500 miles sur les deux. Depuis plus d’un an, la voiture n’est plus inscrite dans les registres car, en Floride, si vous avez un véhicule enregistré, vous devez maintenir une assurance automobile et je me suis décidé à ne pas payer l’assurance annuelle et la régistration car je vend la voiture. J’inclus une boîte de pièces détachées, des fournitures pour nettoyage/peinture, ainsi qu’un alimentateur de batterie NOCO connecté (voir photos). Il arrive également avec deux clés fonctionnelles (l’une supposée être originale), deux clés de remplacement, ainsi qu’un couvre-voiture (voir photos). Voici une liste des problèmes connus : Des rayures de peinture sur le panneau arrière droit (voir photo) et des taches de peinture sur le capot (voir photo). Des bulles de rouille sur la partie inférieure droite de la porte du passager (voir photo). Les changements de vitesses se font normales de 1 à 2, mais il y a retard pour les changements de vitesses 2 à FMX, problème connu après recherche sur Internet, il s’agit probablement des bandes. Il y a environ 1 pouce de démarrement dans le système de direction, ainsi qu’une petite fuite dans le système de direction (Je me suis préparé à commander les pièces à CJ Pony Parts, mais j’ai toujours retardé). Le radiodéfaut fonctionne pas. J’avais prévu de le remplacer après la révision, mais je n’ai jamais eu le temps de le faire. Une partie de l’après-marché du système climatisation a dû utiliser l’espace où se trouve le coffre-général. Je suis à votre disposition pour toutes les questions relatives à cette voiture.. Provenance : Florida, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025