Ford Other Pickups 1951

Le châssis a fait l’objet d’une restauration frame-off et est enduit de poudre noire. Le moteur est un V8 5,0 litres Ford Phoenix Engines équipé d’un système d’injection de carburant Holly Sniper. La transmission est une boîte automatique AOD surmultipliée Monster Transmission. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces à glissement limité Posi. Le train roulant comprend des freins à disques Wilwood à quatre pistons à l’arrière et deux pistons à l’avant, ainsi qu’une direction assistée avec stabilisateur de direction. La climatisation Vintage Air assure le chauffage, la climatisation et le dégivrage. L’intérieur dispose d’un système audio Classic Car avec Bluetooth et radio intégré dans l’emplacement d’origine, complété par six haut-parleurs. Les sièges et les panneaux de porte sont recouverts de cuir véritable à deux tons en peau de vache. La benne est en chêne blanc avec une quincaillerie et des supports tout en acier inoxydable. Le véhicule roule sur des jantes Artillery de 17 pouces. L’habitacle a été entièrement isolé phoniquement et amorti. Les collecteurs d’échappement sont revêtus de céramique. Le système d’échappement est un double Flowmaster Delta Flow 50s avec croisé. Les jauges AutoMeter sont installées dans l’emplacement d’origine.