Ford Thunderbird 1956

Le roadster 1956 Ford Thunderbird arbore une carrosserie peinte en Raven Black, couleur d’origine restaurée par un vernis laqué en 1992. La finition présente un état général correct avec quelques marques liées à l’âge. Le véhicule est équipé de jantes standard de 15 pouces munies d’enjoliveurs type pie-plate et montées sur des pneus blancs à flancs larges à structure diagonale. Un kit continental et des jupes d’aile arrière complètent la silhouette extérieure. Tous les composants chromiques majeurs ont été repeints tandis que l’inox est en bon état. La carrosserie inclut un hardtop amovible avec hublot ainsi qu’une capote souple. L’intérieur a été entièrement revisité en 1992 avec une sellerie en vinyle noir et blanc et des moquettes neuves. Le tableau de bord intègre un panneau Astra-Dial Control Panel contenant les jauges, le compte-tours et l’horloge. Des vitres électriques sont présentes ainsi qu’une colonne de direction télescopique. Un système audio aftermarket AM/FM/cassette est installé tandis que la radio d’origine Town and Country, mise à jour avec des composants électroniques neufs, reste incluse dans le véhicule. Le moteur 312 ci P-code développe une puissance de 225 chevaux et un couple de 324 lb-ft. La partie haute du bloc a été reconstruite et l’allumage électronique a été ajouté en 1996. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley 4000 Teapot à tirant d’air descendant et quatre corps, lui-même révisé. Un filtre à air oversized de type bain d’huile avec accents chromiques équipe le compartiment moteur. Un ventilateur électrique parade pré-câblé est inclus pour installation ou retrait. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic. Le châssis dispose de direction assistée et de freins à tambours assistés, dont la pompe de direction et l’asservisseur de frein ont été reconditionnés. Le kilométrage indiqué est de 39 418 miles avec un compteur affichant 39 200 miles considérés comme réels par le propriétaire. Le véhicule a appartenu à trois propriétaires successifs et a toujours été garé.