Ford Thunderbird 1987

Le Ford Thunderbird de 1987 est équipé d’une boîte manuelle à cinq vitesses et d’un moteur dont la puissance est transmise aux roues arrière. La climatisation, le régulateur de vitesse, la colonne de direction réglable, l’antenne électrique, les rétroviseurs électriques et le siège conducteur électrique sont présents et fonctionnels. Le système audio comprend une stéréo AM/FM/cassette d’origine après remplacement du poste précédent par un modèle OEM, accompagné d’un amplificateur non connecté dans le coffre. Les modifications incluent des phares LED à l’avant et des clignotants arrière séquentiels. La suspension est ajustable mais présente une défaillance signalée : la lumière Firm Ride s’allume en mode Auto, probablement due à un amortisseur avant bloqué en position ferme. Le train roulant a bénéficié de pneus neufs, d’un parallélage et du remplacement de la courroie serpentine ainsi que du support de l’amortisseur avant droit. La carrosserie présente une cote de 8 sur 10 avec des traces normales, quelques éclats de pierre touchés au nez et un capot recouvert par une housse sur mesure. L’intérieur montre un délavage sur le dessus des sièges arrière et deux fines fissures sur le tableau de bord. Le compteur de vitesse Ford Motorsport pour 140 mph a été installé et calibré par un concessionnaire local pour correspondre au kilométrage du compteur original, qui est inclus dans la vente.