Hudson 1937

Le véhicule de 1937 Hudson présente une carrosserie peinte en Blackberry Pearl et un intérieur sellerie Saddle. La motorisation repose sur un moteur Chevrolet V8 de 400 pouces cubes, spécifié comme Dart Special High Performance avec des culasses aluminium Dart Pro One et un arbre à cames Lunati roll cam. L’alimentation est assurée par un système d’injection électronique Holley Terminator Stealth EFI couplé à une boîte automatique C6 (4L80E) commandée par levier au plancher Lokar. Le train roulant avant utilise une suspension indépendante coil-over de Scott’s Hot Rods tandis que l’arrière équipe des ressorts hélicoïdaux ladder-bar de Chassis Engineering. La transmission du couple se fait vers les roues arrière via un différentiel Spicer 44 avec des rapports de pont de 3,31. Le véhicule dispose de freins assistés et d’une colonne de direction inclinable. L’équipement intérieur inclut la climatisation et des jauges Dakota Digital HDX sur le tableau de bord. La voiture roule sur des jantes American Racing Equipment et est équipée d’un double échappement latéral. Le kilométrage affiché est de 365 miles. Des dossiers contenant les factures et les registres de construction accompagnent le véhicule.