Jaguar XJ6 1990

Le Jaguar XJ6 Vanden Plas de 1990 est une berline à quatre portes peinte en noir avec un intérieur couleur barley. Propulsé par un moteur six cylindres en ligne DOHC de 4,0 litres équipé d’une injection électronique digitale Lucas Bosch et fonctionnant au gazole, il transmet la puissance aux roues arrière via une boîte automatique ZF 4HP22 à quatre vitesses. Le rapport final du différentiel est de 3,58. La carrosserie présente des bosses, quelques impacts, ainsi qu’une rouille superficielle et invasive, notamment sur les bas de caisse intérieurs et dans un passage de roue. La finition montre une forte décoloration et une dégradation du vernis protecteur, tandis que le chrome et la garniture restent bien préservés. Les lances latérales manquent des deux côtés et les verres des phares avant et des feux arrière sont fissurés ou ternes. Le véhicule est équipé de jantes standard Jaguar montées sur tous les coins avec des pneus en bon état. L’intérieur combine du cuir barley, un placage bois burlé et du vinyle noir. Le tableau de bord intègre des jauges analogiques et des affichages numériques. La console centrale abrite une chaîne stéréo AM/FM/cassette, les commandes des sièges et le levier de vitesse. Les sièges avant sont individuels avec un repose-bras central pliable servant de plateau pour les passagers arrière. Le siège conducteur présente des craquelures et une usure importante due à l’âge. La banquette arrière offre un espace généreux et dispose d’un contrôleur de température indépendant. Le ciel de toit s’affaisse mais le véhicule est équipé d’une lunette ouvrante. Les sols sont recouverts d’une moquette marron clair et de tapis en vinyle noir. Sous le capot, la rouille invasive affecte les ailes intérieures tandis que l’ensemble du compartiment moteur présente une patine marquée. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants à l’avant et à l’arrière pour assurer un confort optimal. Les freins sont assistés et à disques sur les quatre roues. La structure sous le châssis est solide malgré la présence de rouille superficielle aux endroits habituels. Le véhicule démarre et roule bien. Il a été assemblé à Browns Lane en Angleterre et est resté immobile depuis 2018 nécessitant des soins attentifs.