Land rover Defender 110 1987

Le Land Rover Defender 110 de 1987 est un pick-up ayant fait l’objet d’une reconstruction complète et d’une modernisation. Le moteur diesel Land Rover 300 TDI a été entièrement reconstruit, associé à une boîte automatique ZF 4HP à quatre vitesses également totalement restaurée. Les différentiels et les essieux ont été remis en état avec de nouvelles garnitures et joints. La carrosserie arbore la teinte métallisée Mooreland Gray Blue, tandis que les détails extérieurs, les roues et le barres anti-roulis adoptent un style Puma noir brillant. Des prises d’air sur mesure sont installées sur le capot et les ailes avant. L’éclairage comprend des phares LED, une barre lumineuse supplémentaire au-dessus du pare-brise ainsi que tous les feux neufs. L’intérieur est revêtu de cuir vert plein fleur avec un aspect vieilli noir, orné d’une couture en losange et de galons. Le toit et les parois sont habillés d’Alcantara gris foncé. Le tableau de bord, la console centrale, les colonnes et les capots latéraux sont gainés de cuir noir. Les sièges avant baquets chauffants et la banquette arrière offrent un confort renouvelé. La quincaillerie intérieure et extérieure des portes est en aluminium usiné noir. Un système audio premium intègre des tweeters sur le tableau de bord, les portes avant et le haut du toit arrière, ainsi qu’un caisson de basses et un amplificateur. La console dispose d’une navigation avec Apple CarPlay. Les compteurs ont été personnalisés avec une face rouge. L’insonorisation Dynamat est présente dans toute l’habitacle. Une climatisation sur mesure offrant chauffage et refroidissement a été installée, accompagnée d’un nouveau système électrique complet. Un porte de roue de secours fabriqué sur mesure est fixé à l’arrière de la cabine. Le véhicule roule sur des jantes alliage 18 pouces diamantées en forme de scie, chaussées de pneus BFGoodrich All Terrain T/A KO2.

1987 Land Rover Defender 110 Blue Gray Metallic / Black
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