Land Rover Defender 1980

Le Land Rover Defender de 1980, importé du sud de la France et acquis en 2024, possède un titre TN régulier. La carrosserie se distingue par son absence de rouille et sa solidité générale. Le moteur a bénéficié d’une révision incluant le service et l’accordage de la pompe à injection ainsi que les tests et réinstallation des injecteurs avec remplacement d’une bougie de préchauffage. La transmission est assurée par un embrayage neuf, dont le kit complet, le palier pilote, la fourchette et le maître-cylindre ont été changés lors du service précédent l’importation. Le système de freinage comprend des tambours arrière neufs ainsi qu’un frein à main et ses tringles révisés. La direction a été entretenue avec le remplacement de la rotule et des rotules de direction. L’intérieur présente une garniture de sol neuve sous laquelle un isolant phonique est installé, accompagnée d’une banquette centrale et arrière installées. Les sièges avant sont en cuir neuf. Un système audio comprenant des haut-parleurs, un caisson de basses, une tête radio avec caméra de recul et un moteur de chauffage à vitesse variable a été ajouté. La climatisation est présente dans le véhicule. L’éclairage extérieur intègre des phares Holley neufs ainsi que tous les feux LED avec lentilles. Des enjoliveurs et moyeux avant ont été fournis lors du service d’importation. Le volant en bois, la boule de levier de vitesses, les serrures de portes avec clés, la poignée et mécanisme de porte arrière, ainsi qu’un support arrière pivotant pour roue de secours sont inclus dans la vente.