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Kilométrage249 448 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)3.9L Gas V8
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Référence#28006213
En janvier 2021, nous avons acquis un Land Rover Range Rover County de longueur courte de 1992, et une rénovation réalisée par Overland Projects de Los Angeles s’est achevée en 2025. Ce projet consistait à reprendre en main le 3,9 litres V8, à remplacer les ressorts, amortisseurs, pièces d’équipement, le système stéréo et les systèmes audio, à installer une caméra de recul, à repolir le corps en noir Ferrari, et à renouveler l’aménagement intérieur avec des sièges en cuir caramel et tapis en laine gris. Les travaux supplémentaires comprenaient la régulation des freins, le réparation de la transmission, du climatiseur, des sièges réglables en hauteur, des verrous de portes, des rétroviseurs, et du toit ouvrant. Ce véhicule dispose d’une boîte automatique à quatre vitesses et d’une boîte de transfert à double gamme. Il est également équipé de roues en acier de 16″, d’une grille et de pare-chocs rétro, d’une garde-roue de direction, et d’une remorque. Les commodités intérieures comprennent des sièges chauffants, des fenêtres électriques, le contrôle de vitesse, le climatisation, et des matériaux anti-vibrations. Cette Range Rover a parcouru 250 000 kilomètres (environ 155 000 milles) ! Cet automobile, que nous aimons particulièrement, n’est pas adaptée à notre famille. Nous souhaitons qu’elle trouve un excellent nouvel accueil dans une famille où elle sera appréciée. Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter pour plus de détails de la rénovation et des photos supplémentaires !.
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 90 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 04/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.