MG TD 1981

Ce MG TD Replica de 1981 est un cabriolet à carrosserie grise avec des ailes avant noires contrastantes, reliées par une marchepied. La face avant présente des phares symétriques, une calandre verticale avec coque chromée, des phares antibrouillard sur le pare-chocs avant et un ornement en forme d’aigle sur le capot radiateur qui sert également de bouchon de réservoir. Les rétroviseurs sont fixés sur les ailes avant. L’arrière dispose de feux arrière miniatures et de doubles sorties d’échappement. La voiture est équipée de jantes fil chromées de 15 pouces avec pneus 165/80R15. La carrosserie en fibre de verre présente quelques défauts, notamment une écaillage près d’une charnière et une brillance inférieure à la perfection sur certains éléments chromés. L’intérieur en vinil oxblood marbré comprend des panneaux de porte avec grandes poches à cartes rembourrées et cousues. Les sièges baquets sont recouverts de tissu rouge avec piping noir. Le tableau de bord noir piano abrite des jauges VDO. Le volant en bois à rayons sportifs est plus petit que l’original. Le levier de vitesse en bois avec capuchon en caoutchouc est monté au plancher. Le tapis de sol noir est en bon état, tandis que les revêtements rouges de la zone de rangement montrent des signes d’usure. Le ciel de toit et les joints de carrosserie ne sont pas mentionnés comme problématiques, mais le toit est un cabriolet. Le moteur est un quatre cylindres en opposition de 1600cc refroidi par air situé à l’arrière, équipé d’un carburateur monocorps plus récent. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle intégrée au différentiel avec des rapports de pont de 4.125. Le véhicule est à propulsion arrière. Le train roulant avant utilise des barres de torsion transversales et l’arrière des barres de torsion avec bras semi-trailing. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. Le châssis est généralement propre avec une rouille de surface minimale et des rotules claires. Des plaques de protection couvrent la majeure partie du dessous, avec une séparation de joint sur le côté passager. Il y a une fuite d’huile résiduelle du côté droit du moteur autour du collecteur d’échappement. Les queues d’échappement sont cassées d’un côté. Le véhicule démarre et roule, se comportant comme une voiture légère et agile qui file droit. La batterie, le réservoir de carburant et la direction sont situés sous le capot avant. Certains équipements ne fonctionnent pas : klaxon, tachymètre, compteur kilométrique, compteur partiel et feux de freinage. Tous les autres éléments opérationnels fonctionnent correctement. Le numéro de série d’origine est DS. Plus d’informations sur demande.