Plymouth Barracuda 1971

Le Plymouth Barracuda Gran Coupe de 1971 présente une carrosserie en coupe peinte en Dark Gold Metallic avec un toit vinyle doré. Des graphismes “383” noirs ornent les ailes avant et le capot Shaker est équipé de attaches de sécurité. La calandre argentée, les phares antibrouillard et la vitrage teinté complètent l’aspect extérieur. Les jantes American Racing de 15 pouces sont chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A avec des dimensions avant de 235/60 et arrière de 275/60. Le moteur V8 de 383 ci est numéros concordants et délivre une puissance de 300 chevaux avec un couple de 410 lb-ft. Il utilise un carburateur Holley à quatre corps et bénéficie d’une conversion vers un allumage électronique. La transmission A833 à boîte 4 vitesses manuelle a été reconstruite en 2007 puis rafraîchie en 2010, le levier de sélection Hurst pistol-grip étant installé au plancher. Le différentiel arrière Sure-Grip avec des rapports de 3.23 assure la transmission aux roues arrière via un système d’échappement double MagnaFlow. L’intérieur est garni de cuir noir premium sur les sièges baquets et la banquette centrale en bois. Le tableau de bord a été restauré en 2008 et intègre le groupe instrument Rallye avec un compte-tours, ainsi qu’un système d’avertissement au plafond. Un volant Rim-Blow, une radio AM/cassette et des jauges auxiliaires AutoGauge sont également présents. Le véhicule affiche environ 123 000 miles de kilométrage estimé contre 23 000 miles affichés sur le compteur. Les composants du châssis et de la suspension présentent une légère oxydation cohérente avec l’âge, mais le véhicule démarre et roule solidement.