Plymouth Fury 1963

27 000 €
  • Kilométrage
    96 655 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    318 V8
  • Référence
    #33439795

Le Plymouth Fury de 1963 est un quatre portes hardtop peint en blanc avec une refonte en ivoire. Le moteur V8 de 318 pouces cubes est équipé d’un carburateur à double corps et la propulsion est assurée par le train arrière. La boîte automatique à boutons poussoirs transmet la puissance aux roues. La direction assistée est présente tandis que les freins restent manuels. L’intérieur arbore une banquette en vinyle rouge. Un autoradio Bluetooth a été installé sous le tableau de bord alors que l’émission AM d’origine ne fonctionne plus. Les compteurs, feux, klaxon et essuie-glaces sont opérationnels. Le ciel de toit est d’origine mais les sommets des panneaux de porte présentent des signes de vieillissement avec une décoloration et des craquelures. La garniture de sol semble pouvoir être remplacée ainsi que la housse de siège. Les jantes usines de 14 pouces sont accompagnées de leurs enjoliveurs et d’un jeu supplémentaire. Des pneus radiaux à flancs blancs ont moins de 500 miles au compteur. La carrosserie conserve ses pare-chocs, poignées de porte et garnitures chromiques d’origine. Quelques imperfections de peinture ont été retouchées. Le véhicule affiche 60 059 miles.

1963 Plymouth Fury Sedan Red
Annonce du 02/09/2026 | Provenance : Michigan, États-Unis. 27 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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